Firenze dice addio ai veicoli inquinanti: guida pratica allo Scudo Verde e agli eco-bonus

Dal 1° aprile 2025, Firenze ha introdotto lo "Scudo Verde", una Zona a Traffico Limitato Ambientale (ZTL) progettata per migliorare la qualità dell'aria e ridurre l'inquinamento urbano. Questo sistema prevede l'attivazione di 77 varchi telematici che monitorano l'accesso dei veicoli nel centro abitato, con l'obiettivo di limitare la circolazione dei mezzi più inquinanti.

Cos'è lo Scudo Verde?

Lo Scudo Verde copre circa 38 km², pari al 66% della superficie del centro abitato e al 37% della superficie comunale, con un perimetro di 50 km. I varchi elettronici sono operativi 24 ore su 24, tutti i giorni dell'anno, e controllano il rispetto dei divieti di circolazione per i veicoli più inquinanti.

Divieti di circolazione

A partire dal 1° aprile 2025, il divieto di transito riguarda:

• Motoveicoli e ciclomotori a benzina e diesel Euro 1.
• Automobili a benzina Euro 0 e diesel Euro 0 e 1.
• Veicoli per trasporto merci a benzina Euro 0 e diesel Euro 0 e 1.
• Veicoli per trasporti specifici e per uso speciale a benzina Euro 0 e diesel Euro 0 e 1.

Queste restrizioni colpiscono principalmente veicoli immatricolati prima del 1997.

Incentivi per il cambio auto

Per facilitare la transizione verso veicoli meno inquinanti, il Comune di Firenze ha stanziato oltre 1,2 milioni di euro in incentivi destinati a privati e aziende. Le richieste di contributo possono essere presentate fino al 30 giugno 2025, esclusivamente online sul sito della società Servizi alla Strada (SAS).

Chi può accedere agli incentivi?

Possono fare richiesta:

• Privati cittadini: residenti a Firenze con una certificazione ISEE fino a 50.000 euro.
• Micro, piccole e medie imprese: con sede legale o operativa nel Comune di Firenze e nei comuni dell'agglomerato (Bagno a Ripoli, Campi Bisenzio, Scandicci, Sesto Fiorentino, Calenzano, Lastra a Signa, Signa).
• Lavoratori autonomi: titolari di partita IVA residenti nel Comune di Firenze e nei comuni dell'agglomerato.
• Enti del terzo settore: iscritti al Registro unico nazionale del terzo settore con sede legale o operativa nel Comune di Firenze o nell'agglomerato.

Veicoli ammessi e importi dei contributi

I veicoli ammessi al contributo includono mezzi ad alimentazione elettrica, ibrida plug-in, ibrida-elettrica, a GPL e metano o bifuel, e a benzina (anche mild-hybrid). I soggetti giuridici possono beneficiare del contributo anche per l'acquisto di veicoli ad alimentazione diesel Euro 6. È possibile acquistare sia veicoli nuovi che usati, con l'esclusione dei veicoli diesel usati.

Gli importi dei contributi variano in base all'ISEE e alla tipologia di veicolo:

• Gli importi dei contributi variano in base all'ISEE e alla tipologia di veicolo:
• Auto elettrica, inbrida plug-in nuova: fino a 5.000 euro per i privati; fino a 8.000 euro per le persone giuridiche.
• Auto elettrica, inbrida plug-inusata: fino a 4.000 euro per i privati; fino a 6.400 euro per le persone giuridiche.
• Auto a GPL nuova: fino a 4.000 euro per i privati.
• Auto a GPL usata: fino a 3.200 euro per i privati.
• Auto a benzina nuova: fino a 3.500 euro per i privati.
• Auto a benzina usata: fino a 2.800 euro per i privati.
• Auto diesel Euro 6 nuova: fino a 5.000 euro per le persone giuridiche.
• Auto diesel Euro 6 usata: fino a 4.000 euro per le persone giuridiche.

Procedura per richiedere gli incentivi

La procedura si articola in due fasi:

1. Prenotazione e dichiarazione dei requisiti: le richieste di contributo possono essere presentate fino al 30 giugno 2025, esclusivamente online sul sito della SAS.
2. Rendicontazione dell'investimento e richiesta di liquidazione del contributo: la rendicontazione può essere presentata entro il 31 ottobre 2025.

Per ulteriori dettagli e per presentare la domanda, è possibile consultare il bando sul sito del Comune di Firenze o sul portale della SAS.

L'introduzione dello Scudo Verde rappresenta un passo significativo verso una mobilità più sostenibile a Firenze, supportato da incentivi concreti per agevolare cittadini e imprese nella transizione verso veicoli meno inquinanti.